計 畫 名 稱:整合台灣海岸及港灣海氣地象模擬技術之研究(1/4)
主管單位:交通部運輸研究所港研中心
執行單位:運輸研究所港灣技術研究中心
執行期間:100年1月~100年12月
年度:100年
核定經費:5,820仟元
計畫主持人:邱永芳
中文摘要:

本所為考量臺灣周遭水域的船舶與人員航行安全,以及水環境維護等,乃率先推動近岸/近海防救災相關海象預報系統,並配合已推動多年的海氣象觀測,協助建置港灣環境資訊室,提供相關海象觀測推算與預測的資料,讓港灣管理單位、國內外船舶業者及有關人員即時獲得港灣海氣象資訊與港灣水理資訊進而維護臺灣水域出港操航安全、提昇船席機動調配及港埠運作效率。但由於臺灣附近水域的地形與環境複雜,現階段仍有諸多影響因子值得並需要持續進行研究與改善。

本計畫目的為整合提昇海岸及港灣海域波浪模擬技術之研究,提昇海岸及港灣海域水位與海流模擬技術之研究,提昇海岸及港灣海嘯模擬技術,並探討港灣防波堤堤頭沖蝕特性及防制機制之研究。提供國內航運及國內各主要港口海域之風浪、暴潮、流場及海嘯等預警資訊,並進行海岸及港灣堤頭附近海底地形侵蝕現況的分析,發展港灣堤頭侵蝕防制工法與改善建議方案。俾提供施政及工程單位之參酌,以達到港灣正常營運與海岸永續發展利用的目標。

關鍵詞預警系統、風浪預報、流場預報、海嘯、防波堤堤頭、沖蝕
重要工作項目:1. 提昇海岸及港灣海域波浪模擬技術,精進基隆港及臺北港波浪自動化預報模擬精度,提升波浪預報作業品質。


2. 提昇海岸及港灣海域水位與海流模擬技術,精進基隆港及臺北港水位及流場自動化預報模擬精度,提升預報作業品質。


3. 提昇海岸及港灣海嘯模擬技術,探討基隆港及臺北港海域海嘯影響可能範圍及風險評估。
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. 港灣防波堤堤頭沖蝕特性及防制機制之研究:,探討臺中港及麥寮工業港防波堤堤頭沖蝕特性及防制。
預期具體成果及效益:1.精進颱風波浪預警,提供環島藍色公路及港務局港口航運安全資訊。


2.精進颱風暴潮及流場預警,提供海岸溢淹、緊急海難及航運安全資訊。


3.精進海嘯預警系統,提供溢淹與風險分析,以作為教育民眾防災自救知識及重大工程設計基準之參考。

4.探討港口堤頭海底地形侵蝕及防制機制,以達到港灣正常營運與海岸永續發展利用的目標。
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